Después de que un automóvil ha alcanzado su vida útil, ya no es seguro ni eficiente para su uso en carretera. Sin embargo, todavía hay varias formas para continuar con la explotación de un automóvil después de su vida útil.
La vida útil de un automóvil se define como el tiempo durante el cual un automóvil puede funcionar de manera segura y eficiente. La vida útil de un automóvil puede variar según el modelo, el uso y el mantenimiento. En general, los automóviles tienen una vida útil de entre 10 y 15 años.
Sin embargo es posible aumentar el uso de muchos de sus componentes, mediante la reutilización, el reciclaje o el desmantelamiento de sus componentes.
La explotación del automóvil después de su vida útil, ayuda a reducir el impacto ambiental, reduciendo a través del desmantelamiento y el reciclaje, el volumen de residuos que se remiten a los vertederos. La reutilización de muchos de sus componentes como piezas de reparación o sustitución, ayuda a reducir el consumo de recursos naturales como el petróleo o el acero, generando además beneficios para la sociedad en forma de puestos de trabajo, ya que la industria existente alrededor del tratamiento de los vehículos después de su vida útil, incluye diversos sectores de producción.
Los vehículos incluyen muchos materiales aprovechables una vez finalizada su vida útil, así el vidrio, el acero, el cobre y el aluminio pueden ser reciclados para nuevos usos con multitud de aplicaciones. Los materiales textiles, y los componentes electrónicos también pueden ser reutilizados o reciclados.
Los vehículos ofrecen gran cantidad de componentes que pueden ser reutilizados de forma sencilla en otros vehículos, como por ejemplo, los motores, los sistemas de transmisión, los asientos e incluso los paneles interiores. Para obtener muchos de estos componentes y devolverlos al mercado es necesario realizar el proceso de desmantelamiento de los vehículos, un proceso complejo que requiere de profesionales cualificados.
El mercado alrededor del desmantelamiento y la reutilización de los componentes de un vehículo es un mercado creciente que se estima que alcanzará los 200 mil millones de dólares en 2025.
En la actualidad los vehículos modernos están diseñados para durar más que los vehículos antiguos, lo que significa que hay más vehículos que llegan al final de su vida útil.
El incremento de la importancia de reducir el impacto ambiental de los vehículos, y los avances tecnológicos que han permitido mejorar los procesos de desmontaje de los vehículos, ha incrementado la demanda de componentes reutilizados.
Los principales actores del mercado de desmantelamiento y la reutilización de los componentes de los vehículos son los desguaces, las empresas de reciclaje y las empresas de reutilización. Los desguaces son responsables de desmantelar los vehículos y recuperar los componentes y materiales que se pueden reutilizar o reciclar. Las empresas de reciclaje se encargan de reciclar los materiales que no se pueden reutilizar. Las empresas de reutilización se encargan de reutilizar los componentes que aún son aptos para su uso.
Los nuevos vehículos están cada vez más equipados con componentes electrónicos, como sistemas de información y entretenimiento, sistemas de asistencia al conductor y sistemas de propulsión eléctricos. Los componentes electrónicos que aún son aptos para su uso se pueden reutilizar en otros vehículos o productos. Por ejemplo, las pantallas de los sistemas de información y entretenimiento se pueden reutilizar en otros dispositivos electrónicos, como computadoras o televisores.
Los componentes electrónicos que no se pueden reutilizar se pueden reciclar para recuperar los materiales que se pueden utilizar para crear nuevos productos. Por ejemplo, los metales de los componentes electrónicos se pueden reciclar para crear nuevos componentes electrónicos o productos metálicos.
En la actualidad casi el 85% de los materiales y componentes que conforman un coche son reciclados.
Sin embargo, para que esto se produzca es necesario realizar una serie de tramites, una vez finalizada la vida útil del mismo, o se de por finalizada su funcionalidad por parte del propietario. Así, según establece la legislación española y europea, el propietario es responsable de entregar el vehículo en un centro autorizado de tratamiento, o en su caso en un concesionario o instalación que realice las veces de recepcionista. Estos centros autorizados, están reconocidos como entidades capaces de realizar el tratamiento medioambiental correspondiente al vehículo. En España en 2019 el 86% porciento de los materiales reutilizables fueron reutilizados y el 93% de los que pudieran ser recuperados fueron reciclados para otros vehículos u otros usos.
El ciclo de fabricación y reaprovechamiento de los elementos que conforman los vehículos, es un claro ejemplo del funcionamiento de la economía circular en una sociedad orientada al máximo aprovechamiento de sus recursos, tendencia económica que se esta implantando poco a poco como consecuencia de las políticas adoptadas para combatir el cambio climático.
El segmento de desmantelamiento es el segmento más grande del mercado, y se espera que siga siendo el segmento más grande en los próximos años. El segmento de reutilización está creciendo rápidamente, y se espera que siga creciendo en los próximos años.
El mercado global del desmantelamiento y el reciclaje de vehículos se estima que alcanzará los 200 mil millones de dólares en 2025. Este crecimiento está impulsado por una serie de factores, entre los que se incluyen la creciente conciencia ambiental, el aumento de la vida útil de los vehículos y los avances tecnológicos.
Los trabajos en la industria del desmantelamiento y el reciclaje de vehículos van desde puestos de entrada hasta puestos de nivel superior. Los puestos de entrada suelen requerir un diploma de escuela secundaria o equivalente, mientras que los puestos de nivel superior suelen requerir una formación o experiencia adicionales.
Las oportunidades de empleo en la industria del desmantelamiento y el reciclaje de vehículos están creciendo, debido a la creciente conciencia ambiental, el aumento de la vida útil de los vehículos y los avances tecnológicos, cada día es necesario personal más cualificado para realizar las tareas de desmontaje, como operarios de maquinaria y especialistas en reciclaje, como técnicos electrónicos y mecánicos e técnicos industriales.
